精品人人妻人人澡人人爽牛牛|国产老司机免费福利视频|中文字幕无码乱aⅴ免费

  • <bdo id="b2tmj"><dfn id="b2tmj"></dfn></bdo><tbody id="b2tmj"><div id="b2tmj"><td id="b2tmj"></td></div></tbody>

      <track id="b2tmj"></track>

                <track id="b2tmj"></track>
              1. <track id="b2tmj"><div id="b2tmj"></div></track>
              2.  
                 
                新聞目錄
                其它產品
                托輥配件
                緩沖托輥
                托輥支架
                托輥滾筒
                輸送機托輥
                螺旋托輥
                梳型托輥
                詳細信息
                當前位置:首頁 >> 新聞中心 >> 新開軸承新聞

                深溝球軸承壽命延長的方法

                 
                 
                深溝球軸承安裝方法一:壓入配合:軸承內圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時,可用壓力機將軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內,壓裝時在軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),軸承外圈與軸承座孔緊配合,內圈與軸為較松配合時,可將軸承先壓入軸承座孔內,這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑.如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔,裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面.
                深溝球軸承安裝方法二:加熱配合:通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法.是一種常用和省力的安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時,采用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應有一網柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發生回火效應,使套圈的硬度降低
                上一條: 普通型托輥保養的方法有以下幾種      下一條: 平行托輥配件加工中需要注意的方式
                推薦閱讀
                對深溝球軸承的總結 淺談深溝球軸承的改良預設 深溝球軸承摩擦的維護技巧
                我國深溝球軸承與國外的差距  深溝球軸承承受力主要用來承受徑向負荷 深溝球軸承安全調整的幾個要點和步驟
                  網站首頁 + 關于我們 + 產品中心 + 新聞中心 + 地區分站 + 產品分站 + 聯系我們 + 手機網站
                地 址:山東冠縣甘屯許村工業園
                企業Q Q:849514566  郵 箱:xinkaite@xinkaite.com  400客服電話:4000-305-204
                Copyright2013-2015by 山東鑫開特軸承有限公司 all rights reserved我要啦免費統計
                托輥配件
                深溝球軸承
                托輥軸承
              3. <bdo id="b2tmj"><dfn id="b2tmj"></dfn></bdo><tbody id="b2tmj"><div id="b2tmj"><td id="b2tmj"></td></div></tbody>

                  <track id="b2tmj"></track>

                            <track id="b2tmj"></track>
                          1. <track id="b2tmj"><div id="b2tmj"></div></track>